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an Bug und Heck angezeichnet. Entspre-
chend den beiden Markierungen konnte
nun die gesamte Wasserlinie auf den
Rumpf übertragen und für die weitere
Lackierung des Unterwasserschiffs ab-
geklebt werden. Als der Bausatz damals
auf den Markt kam hatte die Firma
Graupner für die Rumpflackierung die
Farben Dunkelblau, Hellblau und Braun
vorgesehen. Nach der ganzen Restaurie-
rung am Modell entschied ich mich dann
für eine Unterwasserlackierung in Moos -
grün Glänzend. Abschließend kam noch
ein 1,5 mm breiter silberfarbener Zier-
streifen oberhalb der Wasserlinie zum
Im nächsten Bauabschnitt folgte die La- Einsatz. Die moosgrüne Farbe ist ein
ckierung des Rumpfes. Dochzuvor muss - schöner Kon trast zum Reinweiß und
te der bereits fertig lackierte Aufbau und passt auch gut zu den Holzelementen.
das Furnierholz-Deck sorgfältig mit Zei- Im dritten Teil der Restaurierung erwähnte
tungspapier und Malerkrepp abgeklebt ich, dass sich das neue Fahrpult und der
werden. Bootsstuhl (Captain Chair) in der Bauphase befanden. Auf die
Für die vorgesehene Innenbeleuchtung Herstellung des Fahrpults und einige weitere Ausstattungsdetails
war der Rumpf bereits mit schwarzer sei - möchte ich hier noch etwas eingehen.
denmatter Farbe gegen Lichtdurchläs-
sigkeit von außen fertig lackiert. Darauf
kam eine dünne Schicht Grundierung in
Hellgrau und als Abschluss die endgül-
tige Farbe Reinweiß Glänzend.
Soweit so gut. Nachdem die Farbe ge-
trocknet war folgte der Anriss der Was-
serlinie. Damit diese später auch im Fahr-
betrieb richtig passt habe ich das Schiff
mit allen sämtlichen Ausstattungsteilen
und Akkus beladen, ins Wasser gesetzt
und mit einem Bleistift die Wasserlinie
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