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den Kurs hielt. William Fife II war auch nach (2025-1887=) 138 Restaurierung einer
Jahren noch vollauf zufrieden mit seinem Design für ein schnelles
Boot mit handlichen Abmessungen.
Und ich? Ich freue mich nach 36.265 Minuten (604 h, mein Spleen: Binnenjacht – Teil 4
Ich führe Bautagebuch) Bauzeit an dem besonderen Schiff. Es ist
handlich, sogar mit der Seilbahn transportierbar, segelt sich wie Von Thomas Ossadnik
das Original und ist mit seiner Ausstattung ein Publikumsmagnet.
Betrachtet man die Bilder, sind Unterschiede zum Original nur bei Nachdem auch die letzten Platinen und Bau-
genauem Hinsehen zu erkennen. In Schwarzweiß fühlt man sich teile im Aufbau untergebracht und verdrahtet
in die viktorianische Zeit versetzt.
waren, folgte nun die Herstellung der Fenster-
jalousien als Sichtschutz zum Kajüteninnern.
Technische Daten des Modells in 1:12
Die Jalousien aus Lamellen oder gefalteten Stoff
herzustellen war von der Idee her recht einfach,
Länge des Rumpfs über Alles: 62,5 cm die Umsetzung dann aber doch nicht so ganz.
Länge Wasserlinie 56,7 cm Einige Versuche mit gefalteten Papier bzw. Kreppapier brachten
Breite 17,5 cm nicht das gewünschte Aussehen. Beim Stoff war es nicht anders.
Gewicht 3,3 kg Aber wie so oft half der Zufall wieder einmal bei der Lösung. Beim
maximale Segelfläche 3900 cm²
Bauen am Schiff hatte ich ein altes Sweatshirt an und irgendwann
fiel mir der gerippte Stoff an den Handgelenken auf. So wie der Stoff
in Falten lag war das schon sehr passend für die Jalousien. Im Inter-
net fand ich unter der Bezeichnung Bündchenstoff diesen in sehr
vielen Farben und Faltenbreiten. Der gesuchte Stoff war recht
schnell gefunden und bestellt. Entsprechend den Fensterformen
habe ich kleine Stoffstreifen zu Recht geschnitten und mit Kleber
in der Kajüte befestigt.
Jetzt konnte endlich der Zusammenbau von Deck und Rumpf er-
folgen. Die beiden Klebeflächen an Deck- und Rumpfkante wur-
den ausreichend mit Stabilit Express eingestrichen und zusammen-
gefügt. Zum Fixieren der beiden Teile verwendete ich nicht wie
sonst Wäscheklammern, sondern Aktenklammern aus Metall. Bis
zum vollständigen Aushärten des Klebers war ein unbeabsichtig-
tes Verschieben der Teile ausgeschlossen. Den überschüssigen
Kleber, der beim Zusammenfügen herausquoll, habe ich anschlie-
ßend mit einer Feile und feinem Schmirgelpapier entlang der Decks -
form entfernt.
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