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einfach, weil die „Ayrshire Lass“ zum richtigen Preis erhältlich war. Weise wurde er nach Indien entsandt. Die „Ayrshire Lass“ hat er
Sie passte gut zu meinem Wunsch nach einer kleinen Yacht für die nie gesegelt. 1937 erwarb Liz Todrick die „Lass“.
Erkundung der Westküste Schottlands. Dank meiner Ausbildung Die Historie der „Ayrshire Lass“ und die Persönlichkeit von Liz
würde ich sie selbst verbessern und unterhalten können. Wir bei- Todrick haben Paul Goss bei einem Ausflug von Rhu Marina zum
den Mädels sind nun fast 60 Jahre zusammen. Ayrshire Lass heißt alten McGruer-Gelände während der letzten Fife-Regatta in ei nem
übersetzt nämlich das Mädel aus Ayrshire.“ Resümierte Lizz Tod- schwachen Moment überrascht.
rick 2008 im Alter von 94 Jahren. Paul Goss berichtet: „Im Jahr 1979 war ich als professioneller Seg-
„Leider werden wir beiden nicht jünger. Ich übergab das Boot ei - ler damit beauftragt die 85 Fuß lange, ebenfalls von Fife gebaute
nem Mitglied meiner Stammmannschaft. Aber die Anforderungen Ketsch „Belle Aventure“ zur umfassenden Überholung zur McGruer-
das Boot, das inzwischen über 100 Jahre alt ist, sind zu hoch. Die Werft in Rosneath (Schottland) zu bringen. Während der 18 Mo-
Puste ging uns aus. Als der ehemalige McGruer-Werftbau von neuen nate dauernden Arbeiten entdeckte ich das kleine Boot.
Besitzern umgebaut wurde, landete das alte Mädchen in einem he- An einem Ruhetag im Rah -
runtergekommenen Zustand an Land. Ohne ihren Vorbau und sah men der Fife Regatta 2003
mehr als ein bisschen traurig aus.“ berichtete Liz weiter. sah ich es wieder. Ich war
Aber „Ayrshire Lass“ ist nicht irgendein altes Boot, sie scheint erschüttert über ihren Zu -
dazu bestimmt zu sein, ein Überlebenskünstler zu sein. stand.
Ihr Leben begann 1887 als sie auf der Fife Werft in Fairlie für den Die Rettung der „Ayrshire
Schiffsingenieur und Windenhersteller Thomas Reid gebaut wurde. Lass“ geht auf die Idee des
Sie ist das einzige erhaltene Design von William Fife Sr (II). 1911 ging amerikanischen Yacht res -
sie an seinen Sohn John Reid. Wahrscheinlich 1933 kam sie zum taurators Donn Constanzo
dritten Besitzer, einem Militärangehörigen. Dieser rüstete sie für zurück. Für 50.000 Pfund
Kreuzfahrten mit einer kleinen Kabine aus. Unvorhergesehener hätte man sie neu bauen
können. Aber es wa ren die
Geschichten um das Boot
die mich in ihren Bann zo-
gen. Es wurde beschlossen, die „Ayrshire Lass“ bis zur Fife Regatta
2008 wieder flott zu bekommen. In Irland wurde die Lass in den
Händen von Yachtrestaurator Michael Kennedy wieder zu einem
Schmuckstück. Die Tränen der Rührung in den Augen von Liz Tod-
rick bei der Vorstellung des wiederaufer standen Bootes auf der
Fife Regatta 2008 sprachen Bände über die emotionale Bindung
zwischen Boot und langjähriger Eignerin.“
Es kursiert zum Beispiel die Geschichte, dass Thomas Reid, als er
die erste (!) „Ayrshire Lass“ bauen ließ, seiner Frau versprechen
William Five Paul Goss musste, dass es sein letztes Boot wäre. In einer stürmischen Nacht

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